کنترل و مدلسازی دینامیکی کنترلر میان خط سیلان توان

پایان نامه
چکیده

ipfc یکی از ادوات facts است که برای انتقال توان بین خطوط مجزا مورد استفاده قرار می گیرد. ipfc دارای چهار حلقه ی کنترلی می باشد که با افزودن سیگنال کنترلی تکمیلی به یکی از حلقه های کنترلی می توان پایداری دینامیکی را افزایش داد و نوسانات سرعت زاویه ای روتور را میراسازی کرد. برای میراسازی نوسانات سیستم قدرت معمولاً از تغییرات سرعت ژنراتور سنکرون به عنوان ورودی کنترل کننده میراساز استفاده می شود. در این پایان نامه معادلات فضای حالت غیرخطی برای سیستم قدرت پیشنهادی تک ماشینه با باس بی نهایت مجهز به ipfc ارائه شده است و سپس معادلات فضای حالت حول نقطه کار خطی سازی شده اند. برای انتخاب نوع سیگنال کنترلی مناسب از خطی سازی شده معادلات فضای حالت استفاده شده است و سپس بهترین نقطه ی کاری که با حداقل هزینه بیشترین تاثیر را در میراسازی نوسانات داشته باشد انتخاب شده است. کنترل کننده جبران فاز برای بهترین نقطه کار طراحی می شود و در سیستم غیرخطی مورداستفاده قرار می گیرد. برای افزایش پایداری گذرا، در این پایان نامه علاوه بر جبران کننده پیش فاز / پس فاز از کنترل کننده مبتنی بر شبکه عصبی با آموزش online برای سیستم غیرخطی استفاده شده است. نتایج شبیه سازی عملکرد مناسب کنترل کننده شبکه عصبی نسبت به جبران کننده فاز را در کاهش نوسانات سرعت در برابر اغتشاشاتی نظیر تغییرات توان مکانیکی ورودی و خطای سه فاز به زمین به خوبی نشان می دهند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مدلسازی کنترل کننده سیلان توان میان خط تعمیم یافته (gipfc) و بررسی تأثیر آن در عملکرد رله دیستانس

در این پروژه به بررسی تأثیر کنترل کننده سیلان توان میان خط تعمیم یافته (gipfc) در عملکرد رله دیستانس دیجیتال پرداخته شده است. gipfc مفهومی جدید می باشد که از ترکیب مفاهیم کنترل کننده سیلان توان یکپارچه (upfc) و کنترل کننده سیلان توان میان خط (ipfc) به وجود آمده است که به جبران سازی هم زمان چندین خط انتقال می پردازد. در ساختار gipfc از جبران سازهای سری sssc و statcom استفاده شده است که در مواق...

15 صفحه اول

طراحی، مدلسازی و بکارگیری کنترل کننده یکپارچه سیلان توان (upfc) برای بهبود پایداری دینامیکی

در سالهای اخیر به علت افزایش تقاضای مصرف توان، سیستم های قدرت خیلی بیشتر از گذشته نزدیک به حدود پایداری خود مورد استفاده قرار گرفته و مساله پایداری دینامیکی و گذرای آنها در تعیین عملکرد ایمن و قابل اطمینان آنها نقش عمده ای را بر عهده دارد. برای دستیابی به چنین پایداری دینامیکی و گذرایی از روشهای مختلف مانند ادوات facts می توان استفاده کرد. این ادوات با استراتژیهای کنترلی مناسب این پتانسیل را دا...

بررسی رفتار دینامیکی کنترل کننده یکپارچه سیلان توان (upfc)

افزایش تقاضای انرژی برق باعث عملکرد سیستم های قدرت در نزدیکی مرزهای پایداری خود می شود. با رشد میزان انتقال توان، سیستم های قدرت به صورت فزاینده ای از نظر بهره برداری پیچیده تر شده اند و این امر می تواند منجر به سیلان مقادیر زیاد توان بدون کنترل مناسب شود؛ توان راکتیو اضافی در بخش های مختلف سیستم تولید کند و نوسانات دینامیکی بزرگی بین بخش های مختلف سیستم ایجاد نماید؛ به صورتی که از همه ی ظرفیت ...

15 صفحه اول

مدلسازی دینامیکی و کنترل مود لغزشی پمپ مارپیچ دوار

انتقال سیالات دوفازی در صنعت اهمیت ویژه‌ای دارد. پمپ مارپیچ دوار یک شکل خاص از پمپ است که برای انتقال جریان دوفازی گاز-مایع و همچنین ایجاد جریان ضربانی قابل استفاده است. ساختار این پمپ با پمپ های مرسوم تفاوت دارد و هندسه آن در حین کار قابل تغییر است. در این مقاله، ضمن ساخت نسخه دوم این پمپ، برای اولین بار تحلیل دینامیکی انجام شده است و معادلات حاکم بر رفتار آن بر اساس متغیرهای کنترلی ورودی (سرع...

متن کامل

کنترل سیلان توان با استفاده از منابع تولید پراکنده

سیستم های قدرت امروزی بزرگ و پیچیده هستند و کنترل آنها بسیار مشکل است. از این رو، تحلیل سیلان توان و کنترل آن از مهمترین مسائل برنامه ریزی و طراحی سیستم های قدرت می باشد. درآینده نزدیک پیش بینی شده است که سیستم های تولید پراکنده (dg ها) به صورت گسترده نقش مهمی را در سیستم های قدرت الکتریکی ایفا کنند. این پایان نامه، مدل های دینامیکی منابع تولید پراکنده و رفتار دینامیکی آنها را به همراه یک سیستم...

15 صفحه اول

کنترل مقاوم حرکت آرایشی فضاپیما توسط کنترلر مود لغزشی بهینه

در مقاله حاضر، برای کنترل حرکت نسبی در حرکت آرایشی فضاپیما، یک کنترلر مود لغزشی بهینه طراحی می‌شود. این کنترلر براساس معادلات خطی حرکت نسبی در مدار دایروی، طراحی شده و روی سیستم غیرخطی که تحت اغتشاش خارجی است، اعمال می‌گردد. در ابتدا کنترلر بهینه به روش خطی مرتبه دو طراحی و سپس برای مقاوم‌سازی آن، روش کنترلی مود لغزشی انتگرالی به‌کار گرفته می‌شود. در این تحقیق، فرض می‌شود که فضاپیماها در مدارات...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه تربیت معلم - تبریز - دانشکده فنی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023